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圖為福特S-MAX運動型多功能轎車
據我們剛剛從長安褔特某經銷商獲得的消息，長安福特馬自達首款MPV車型——S-MAX將于1月底正式上市，另據經
銷商透露，這款車型的預測售價或為18.98-22.98萬元。頂配車型將搭載2.3L發動機，變速箱或是馬自達6搭載的6速手自一體。
與新蒙迪歐平臺共享
S-MAX是福特今年推出的七座新款MPV，在2月份日內瓦車展上全球首發。4月18日，該車與福特的另一款新車Galaxy同時在位于比利時福特根克(Genk)的裝配廠正式下線投產。
福特S-MAX是福特第一款采用了福特歐洲動態設計造型的車型。其獨特的線條最早曾出現在2005年日內瓦車展的福特SAV概念車上。外觀上，S-MAX的前端以鮮明的楔角車頭為特征。嵌入式霧燈，高高地布置在前保險杠上，給汽車增添了一種動態美。同時，流線的車頂線條帶著拱曲匯入發動機罩，突出的輪拱帶有后沿出風口并以獨特的上彎與窗玻璃后部相接。
內飾部分，實用性超強是福特S-MAX的特色。該車共有26個儲物格，同時采用了5＋2的布局，座椅擺放有32種組合，放到第3排座椅后最大運載能力達到了2000升。
值得注意的是，S-MAX與福特下一代蒙迪歐為同一平臺產品，同時這一平臺還被新Galaxy，新LandRoverFreelander和VolvoXC50共享。當前新一代蒙迪將導入中國的消息亦有傳言，但被該人士表示“此事還沒有定論”。
MPV市場主流車型競爭加劇
當前海外版S-MAX動力方面共有4款選擇，包括2.5T和2.0升(功率為107千瓦)的汽油發動機，此外還有1.8TDCi(功率為96千瓦)和2.0TDCi(功率為103千瓦)兩款發動機可選。有消息稱S-MAX可能會在福克斯的1.8L和2.0L發動機中進行選擇。
S-MAX從車身尺寸來看，S-MAX小于GL8，與奧德賽相當，又大于途安、普力馬。在歐洲，S-MAX的主要競爭對手為大眾途安，而在國內，包括奧德賽等主流MPV產品都將和其競爭這一細分市場。
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