前日，裴永紅躺在湘潭市中心醫院病床上，他的右臂被火車壓斷，斷臂再植已不可能。圖/通訊員陳旭東

　　火車倒退著進入湘潭電廠車站油庫，距離還有120米左右時，調車連接員裴永紅拿起對講機欲提醒駕駛員減速停車，然而對講機失靈了，如果不能及時通知駕駛員，火車將直接沖入油庫。裴永紅從火車上跳下，想去器具室拿備用對講機，不料落地時被車上的鉤子掛了一下，摔倒在鐵軌旁，眼睜睜看著車輪壓斷了

　　昨日，裴永紅躺在湘潭市中心醫院病床上，談及今后生活可能面臨的困境，他說：“我的左手臂還在。”

　　關鍵時刻對講機失靈

　　3月10日上午，一列掛著50節油罐的火車駛入湘潭電廠車站。上午10時，這列火車已調了12節油罐進入油庫，剩下38節油罐停在8號車道等待。這時，一列運煤的火車要進入8號車道，油罐車必須讓道。車頭牽引著油罐車駛出車站，然后改由6號道倒退著進入油庫。

　　跟車的調車連接員裴永紅在第38節車廂上，他的角色就是充當火車的“眼睛”。調車連接員負責廠區火車線路的調度和連接，主要負責觀察路線距離，提醒駕駛員提早減速。平時車上都有兩名調車連接員，但裴永紅的搭檔前一天剛離開了，新的搭檔還沒有派下來。

　　當火車距離目標點還有120米左右時，裴永紅拿起對講機通知駕駛員準備減速停車，不料對講機失靈了，如果司機接不到指令，火車將直接開進油庫，后果不堪設想。裴永紅與駕駛員之間隔著38節油罐，對方不可能聽到他的呼叫聲。

　　捂著斷臂跑了100多米

　　裴永紅來不及多想，果斷地跳下行駛中的火車，想去最近的器具室取備用對講機叫停火車。當天下著雨，地面濕滑，在他落地的那一霎，身體向后面仰了一下。火車上的鉤子掛了裴永紅一下，他倒在鐵軌旁，右手就在車輪下。

　　裴永紅看著車輪從右手上壓過，手臂與身體分離，鮮血噴了出來。裴永紅顧不上多想，頭腦里只想著立刻叫停火車。“我當過兵，部隊教會了我要忍耐，我有這個毅力”，裴永紅說。

　　裴永紅使勁按壓住動脈防止失血過多，飛奔到器具室拿起對講機通知信號樓，火車終于在超出預定停放位置50米的地方停了下來。這時，裴永紅才想起鐵軌上的斷臂，想撿回來，通過手術將手臂“重新裝上去”。

　　裴永紅走回鐵軌邊，撿起斷臂朝車頭方向走去，在路上，他遇到了食堂里的熟人，告訴他們自己的手臂被火車壓斷了，隨后倒了下去。大家立刻攔下一輛正準備出廠的汽車，將裴永紅送往醫院。汽車飛馳，車上的人撥打120電話。湘潭市中心醫院的救護車在湘潭市三大橋上接到了裴永紅。

　　手臂斷后仍樂觀自強

　　斷臂的斷裂處有5厘米左右已被火車完全碾壓，血管神經破壞嚴重，斷臂再植已經不可能。裴永紅躺在病床上，右臂只剩下不到10厘米，尾端用紗布纏著。

　　裴永紅卻很樂觀，“我還有一只手，男子漢這點困難都不能克服嗎？”他的母親劉幸福含淚對記者說：“他好強，晚上疼得受不了就咬著被子，但就是不愿喊一句痛。”

　　裴永紅1980年出生于湘潭縣梅林橋鎮，1998年進入部隊后服役7年，退役后一直在外地打工，考慮到父母年老體衰，他前年才從新疆回到湘潭。2010年，裴永紅以勞務派遣的用工形式到湘潭電廠工作。他收入不高，為了貼補家用，還在家里種了兩畝地。

　　事發后，裴永紅所屬的湖南華順人力資源服務管理有限公司負責人和湘潭電廠負責人都到醫院看望了他。華順公司區域經理凌利表示，此事完全由華順公司處理，一定會全力對裴永紅進行救助，醫療及相關費用完全不用他擔心。