在“9·11”十周年之際，美國11日分別在10年前遭到恐怖襲擊的紐約世貿大樓遺址、賓夕法尼亞州的尚克斯維爾和華盛頓的五角大樓舉行紀念儀式，悼念逝者。奧巴馬當天在華盛頓肯尼迪藝術中心舉行的紀念音樂會上發(fā)表講話說，自“9·11”事件以來，國家陷入了戰(zhàn)爭，也經歷了經濟衰退，戰(zhàn)爭的代價是巨大的。

　　6次肅立默哀

　　在紐約，紀念儀式在以世貿中心雙子塔樓基座為主體的兩個占地超過4000多平方米的人工瀑布紀念池旁舉行。參加悼念活動的人們分別在8時46分、9時03分、9時37分、9時59分、10時03分、10時28分，即被恐怖分子劫持的飛機撞向雙子塔、撞上五角大樓、兩座大樓倒塌等六個重要時刻，向死難者肅立默哀。

　　美國總統(tǒng)奧巴馬、前總統(tǒng)喬治·W·布什、紐約州長科莫和紐約市長布隆伯格等政要出席紐約紀念儀式，但均未發(fā)表正式講話。奧巴馬誦讀了《圣經》段落，布什則朗讀了林肯寫給美國內戰(zhàn)期間一位五個兒子全部戰(zhàn)死的母親的信函。

　　遇難者家屬在陰霾的天空下誦讀親人的姓名，祭奠逝者。許多遇難者家屬含淚在紀念池畔佇立，或撫摸鐫刻在紀念池邊上親人的名字，或用白紙與鉛筆或蠟筆制作拓片。

　　在華盛頓的五角大樓西南側的“9·11”紀念園內，包括美國副總統(tǒng)拜登、國防部長帕內塔、美軍參謀長聯(lián)席會議主席馬倫等在內的政府和軍方官員、美軍士兵以及遇難者家屬代表出席了當天上午舉行的紀念活動。當地時間上午9時37分，全體默哀。十年前的此時此刻，恐怖分子劫持一架美國航空公司77次航班撞上五角大樓，造成機上和建筑內共184人死亡。

　　紀念活動中，美軍士兵逐一向代表遇難者的長凳獻上花環(huán)。紀念園內共有184條呈機翼形狀的長凳，每個上面刻有一名遇難者的姓名。

　　在位于尚克斯維爾的美聯(lián)航93號航班紀念園，上千名遇難者家屬和來自全美各地的民眾聚集到這個一天前剛正式開放的紀念園，為“9·11”遇難者默哀。遇難者家屬一一上臺，輪流念誦遇難親人姓名，兩口大鐘隨之敲響。美聯(lián)航93號航班在2001年的“9·11”襲擊中遭到劫持，墜毀于尚克斯維爾的鄉(xiāng)野，機上40名乘客和機組人員死亡。紀念園就建在墜機現場。

　　紐約華盛頓“全城戒備”

　　10年前遭到恐怖襲擊的紐約和華盛頓自始至終保持“全城戒備”狀態(tài)。在紐約，紀念日前后世貿中心遺址附近增設監(jiān)控器，進城方向的橋梁隧道設立檢查站，停車場實施更多爆炸物探測，圍繞地標性建筑巡邏的警力大大增加并且出動了警犬。

　　在華盛頓，五角大樓地鐵站可以看到緊盯乘客的便衣警察，白宮一度不準游客在附近集中逗留，并且不時有騎著自行車的巡警來回穿梭，國會山的樹叢下、噴泉邊都站著警察，旁邊還有寫著“應對爆炸物品”的防爆車隨時待命。

　　按照官方說法，早在幾周前全美各地就加強警備，機場、邊境等要害關卡更處高度警戒狀態(tài)，但直到3天前一條有關“基地”組織密謀襲擊美國的情報爆出后，“9·11”事件十周年紀念日的安保形勢陡然變得緊張起來。

　　威脅信息稱11月9日襲美

　　在美國政府為確保“9·11”事件十周年紀念日安全而布下天羅地網之際，白宮社交網頁Facebook上9月11日當天卻接連出現3條恐怖威脅信息，其中一條配發(fā)本·拉登照片的信息稱將在11月9日發(fā)動對美國的攻擊。

　　“我們會回到美國。”發(fā)到白宮Facebook主頁上的第一條威脅信息配發(fā)了本·拉登為人熟悉的照片，而且還將具體的時間鎖定在“2011年11月9日”。

　　第二條恐怖威脅信息寫道：“我們將很快來到你們的白宮。”第三條威脅信息則再次強調：“我們將于2011年11月9日回來，殺死你們所有人。”

　　負責保護總統(tǒng)和白宮的美國特勤局發(fā)言人多諾萬表示，已將上述威脅信息提交到特勤局的互聯(lián)網威脅服務臺。他們將對此作出評估，并確定下一步采取什么措施。不過，當天許多媒體注意到，美國總統(tǒng)奧巴馬和前總統(tǒng)小布什在出席紐約世貿中心遺址舉行的“9·11”事件十周年紀念活動時都站到了防彈玻璃的后面。

　　數架戰(zhàn)機為航班護航

　　受安保形勢影響，11日美國至少有兩架航班報告機上乘客“舉止可疑”，最后不得不出動軍用飛機保駕護航。

　　據美國運輸安全管理局通報，一架由洛杉磯飛往紐約的客機發(fā)現有3名乘客把自己鎖在衛(wèi)生間里不出來；另一架從丹佛飛往底特律的客機也發(fā)現有乘客舉止可疑。這兩架飛機后來均安全著陸。

　　航空公司及聯(lián)邦官員表示，自丹佛起飛的邊疆航空班機通報機上出現可疑行為后，美國出動2架F-16護航。飛機降落底特律大都市機場后，警方短暫拘留偵訊3名乘客。

　　機場發(fā)言人表示，被銬上手銬帶下飛機的2男1女11日晚獲釋，并未遭起訴。

　　邊疆航空發(fā)言人表示，根據邊疆航空623號班機機組人員透露，兩名乘客在洗手間內待了“異常久的時間”。這架搭載116名乘客的班機于下午3時30分安全降落底特律。

　　無獨有偶，官員表示，一架從洛杉磯飛往紐約的美國航空客機11日也通報有3名乘客一再往返洗手間，引發(fā)疑慮，也是在2架戰(zhàn)機護航下平安降落。

　　同時，繼10日華盛頓杜勒斯國際機場因報告發(fā)現可疑物品關閉部分工作區(qū)后，11日密蘇里堪薩斯城國際機場也經歷“詐彈風波”，因從一件行李中查出可疑物品而將乘客緊急疏散，事后查明是虛驚一場。

　　不過在美國本土之外的阿富汗作戰(zhàn)基地，當地時間9月11日，一名塔利班“人彈”駕駛卡車發(fā)起自殺式襲擊，最終造成2名阿富汗人死亡，102人受傷(包括77名美軍士兵)。事后，塔利班不僅宣稱對事件負責，而且發(fā)誓會與美軍開打“持久戰(zhàn)”，直至“把美國人送進歷史的垃圾箱”。本報綜合報道

　　觀察

　　10年難解

　　美國夢魘

　　10年，似乎給了美國足夠的時間“重新開始”。但是，美國如今仍難以擺脫“9·11”事件夢魘，頭號強國始終難以走上正軌。

　　在紐約的紀念現場，如同以往宣讀遇難者姓名的時候一樣，很多遇難者家屬依然情難自已，失聲痛哭。這種心靈的巨大創(chuàng)痛，10年之間遠未撫平。痛苦、哀傷、悲愴，都可謂十年祭的關鍵詞。

　　“9·11”事件所引發(fā)的巨大哀痛使人不難理解，為什么美國會一舉改變國家戰(zhàn)略方向，“反恐戰(zhàn)爭”成了重中之重。數以萬計的美國人、阿富汗人和伊拉克人的命運因此改變，大批人成為“9·11”事件的間接犧牲品。

　　美國的“反恐戰(zhàn)爭”令穆斯林人士飽受其害。美國陸軍伊斯蘭教教士余百康在“9·11”事件后被抓進關塔那摩監(jiān)獄，被指犯下通敵等嚴重罪行，成為“反恐戰(zhàn)爭”的打擊目標。但調查發(fā)現，那些罪名全系莫須有的指控。余百康對記者說，應該讓全世界了解關塔那摩的真相，美國對穆斯林的歧視應該結束了。

　　“反恐戰(zhàn)爭”也令眾多美軍士兵走向墳墓。聞名全美的“反戰(zhàn)母親”辛迪·希恩在有官方背景的“9·11”事件10年紀錄短片中罕見地露面，直言自己當兵的兒子在伊拉克戰(zhàn)爭中喪生和“9·11”事件是有直接關聯(lián)的。

　　在“9·11”事件十周年紀念中，前總統(tǒng)小布什、前防長拉姆斯菲爾德等人卻繼續(xù)強調了“反恐戰(zhàn)爭”的重要性，認為這是“9·11”事件以來美國沒有再遭遇大規(guī)模恐怖襲擊的最主要原因。

　　奧巴馬的想法卻有所不同，在其11日唯一一篇正式講話中，對“反恐戰(zhàn)爭”含蓄批評，指其代價沉重。但他沒有進一步引申。繼美軍從伊拉克撤離后，奧巴馬現在謀劃美軍從阿富汗撤軍，但遭到共和黨方面的反對。

　　外界有這樣一種看法，即奧巴馬能當上總統(tǒng)從某種角度上說是受惠于“9·11”事件。如果沒有“9·11”事件，也就沒有布什的“反恐戰(zhàn)爭”等一系列行動，共和黨的聲望也不至于在上次總統(tǒng)大選時如此糟糕。

　　誠然，“9·11”事件造就了一大批美式“平民英雄”，如美聯(lián)航93號航班乘客、10年前事件發(fā)生后與布什肩并肩站在世貿中心廢墟上的老消防員鮑勃·貝克維斯等，他們確實散發(fā)著人性的光輝，且10年間歷久彌新。但與此同時，“9·11”事件對美國社會的強烈震蕩不僅使美國找不到原有“重心”，也動搖了其世界霸主地位。

　　雖然“9·11”事件的主謀本·拉登已經斃命，但美國民眾對“基地”組織的恐懼和憂慮并沒有減弱。11日全天，安全警報頻傳令美國猶如“驚弓之鳥”；阿富汗和伊拉克的戰(zhàn)爭“無底洞”也看不到盡頭，11日又傳出更多美軍士兵在阿富汗受傷的消息。這無疑都顯示著，“9·11”事件帶給美國的噩夢還在延續(xù)。(記者 李洋)