執(zhí)行首次航空生物燃料試飛的波音747客機在首都機場起飛。（新華社 圖）

????燃料來自麻風樹果實 將緩解石油短缺壓力

????飛機上燃燒的不僅有從石油提煉出的航空煤油，而且有從植物果實中提煉出的生物燃油。10月28日9時30分，國航一架747客機在空中飛行燃燒了10多噸生物燃油后，平穩(wěn)地降落在首都機場的跑道上，中國首次航空生物燃料用于客機試飛取得成功。

????煤油與

????中國民航局適航審定司司長張紅鷹在此間表示，此舉標志著生物燃料具備了在民航商業(yè)飛行中使用的條件。此間專家評價認為，這預示著，用生物燃料替代來自石油中提煉出的航空煤油、汽油、柴油，將在不久的將來成為現(xiàn)實。

????中國航油集團總經理孫立在此間說，本次試飛的航空燃料中，傳統(tǒng)的航空煤油與航空生物燃料按照50比50的比例調和，航油公司專家對混合燃油的質量標準進行了嚴格檢驗，配置了全新的儲油、運輸、加油設施，確保航油的質量和安全。

????已種植120萬畝麻風樹

????中石油副總經理沈殿成在此間說，此次試飛中混合的生物燃料，來自麻風樹結出的小桐子果實，這種果實的油脂含量達到40％以上，超過花生的含油量。歷經10年攻關，中石油攻克了從小桐子中提煉的油轉化為航空煤油的技術難關。記者在現(xiàn)場的展示臺上看到，小桐子油的毛油如同食用油一樣呈淡黃色，經過多道工序處理后，變成肉眼看如同白酒一樣的航空煤油。

????沈殿成介紹，這種樹適合種植在山坡荒地上，不擠占耕地，而且綠化荒山，增加農民收入。我國有8億畝荒山，具有廣泛的推廣種植空間。目前，中石油已經在云南、四川、江西等地種植了120萬畝麻風樹，計劃2014年建成可年供應6萬噸航空煤油的工業(yè)能力。

????中國航油集團總經理孫立表示，航空生物燃料產業(yè)化后，將有效緩解石油短缺對航空業(yè)的壓力。

????中國民用航空局有關負責人表示，航空運輸領域用能結構中將近95％是航空燃油，目前，人們對航空運輸需求的持續(xù)增長與環(huán)境限制和石油供應緊張之間的矛盾將越來越大，民航的發(fā)展對于能源、尤其是液體燃料的依賴將是剛性的。近年來，航油價格大幅波動并不斷飆升，航油成本占航空公司運營總成本已經超過40％。

????據(jù)介紹，中國民航“十二五”規(guī)劃中已經明確提出到2015年，中國民航運輸機隊規(guī)模將達2850架，是2010年的1.78倍。