包括黃島區、膠南市兩個行政區劃的西海岸經濟新區，自從青島市確定建設的那一天起，關于新區如何建設的詳細規劃就成了全體青島市民，特別是西海岸經濟新區內居民最為關心的事情。記者昨日獲悉，青島市政府近日下發《青島西海岸經濟新區發展規劃》，公布了新區發展詳細規劃。透過規劃，記者了解到，未來8年內，即到2020年，整個西海岸經濟新區建設按照一個交通路網快捷便利、公用設施現代齊全、城鄉統籌一體目標建成一個宜居幸福的新區。

    新區內打造半小時通達圈

    構筑新區對外兩小時輻射圈

    灣區一小時通勤圈

    基礎設施建設是城區居民享受宜居幸福生活的基本要素。西海岸經濟新區發展規劃將統籌海陸、城鄉布局，加快構建交通網絡便捷暢通、能源保障安全清潔、水源保障充足高效和公用設施配套完善的一體化基礎設施體系。其中在中和交通網絡建設上，將適應青島“三城聯動”大都市發展趨勢和半島藍色經濟區核心區地位需要，構筑新區對外兩小時輻射圈，灣區一小時通勤圈，新區內部半小時通達圈，建設安全、快捷、高效、綠色一體化綜合交通體系。

    薛家島至團島建地鐵

    規劃顯示，建設以城際鐵路、高快速路、城市快速軌道交通為主的對外交通網絡，構建“廊道+樞紐”發展模式，承擔新區與周邊市區和青島新機場、鐵路青島客運北站、鐵路青島集裝箱中心站等重要樞紐交通聯系功能。推進青連鐵路建設。規劃建設薛家島至團島地鐵、適時向新區中心區和董家口港城延伸。推進第二條海底隧道建設。建設萊州—膠南南北大通道、青蘭高速—董家口港區聯絡線、開城路等道路工程。建設鐵路青島客運西站、西海岸汽車總站和黃島汽車站等對外交通復合型樞紐，實現旅客“零距離換乘”、貨物“無縫隙銜接”。

    黃島膠南董家口建城軌

    區內交通建設以快速主干道路、城市軌道交通為主體的交通網絡，連接北部主城、董家口港城，實現半小時通行目標；建設以縱橫干道、公交為主體的組團內道路交通系統。重點建設黃島—膠南—董家口城市軌道交通、團結路西延至204國道、膠南現城區西外環二路、長江路西延與膠南前灣港東路對接、奮進路打通、嘉陵江路打通等工程。開展小珠山隧道打通研究。建設薛家島旅游汽車站公交停車場、黃河路公交樞紐站、科技大學公交樞紐站、金沙灘公交樞紐站等大型公交場站。加快電動汽車充換電站和服務網絡建設。加強城鄉一體化交通體系建設，完善縣鎮村級公路建設，加快公共交通向農村延伸。

    亮點 自行車加步行發展慢行交通

    新區還將結合山脈、河流、道路、景點、社區，構建“區域—組團—社區”三級綠道系統，發展自行車和步行等慢行交通，形成生態、文化、休閑于一體的體驗網絡。以旅游碼頭為樞紐，開辟靈山灣、唐島灣、瑯琊臺、董家口以及至東部城區多條海上交通。開展薛家島旅游交通體系規劃研究，在薛家島輪渡區域設立空中交通樞紐，發展空中交通。