即海大橋月底通車 節省40分鐘省90元過橋費

　　備受青島市民關注的即墨到海陽跨海大橋自從上個月中旬實現順利合龍之后，已經進入了緊張的收尾施工階段，究竟什么時候能順利通車，成了大家最為關心的話題。記者昨天再次來到施工現場，大橋青島端與濱海大道的接線工程道路順暢，而且裝上了道路指示牌，只是往海陽方向的橋面還沒有鋪設完畢。施工人員介紹，按照現在的工程進度，本月底可以實現通車。

　　青島端連接濱海大道

　　昨天，記者駕車從青島市區沿濱海大道前往即海大橋，到達即墨市田橫鎮附近路段時，道路中間的隔離帶和兩側護欄在陽光下泛出光芒，很明顯能看出安裝的時間不算很長。在馬路兩側，每隔數百米，就能看到新安裝的道路指示牌，左右分別指向豐城鎮、周戈莊，而正前方則指向海陽市。在道路兩旁的綠化帶，還有不少園林工人在栽植樹木。

　　大約在中午12時45分，記者來到即海大橋的青島端入口，下車步行往前十幾米，三根碩大的石條子首尾相連，將橋上道路攔斷。遠眺大橋，48根橘紅色斜拉索將主塔與橋面緊緊連接，兩座88.7米高的主塔在天海之間蔚為壯觀。引橋兩邊已經設立防護欄，并全部用水泥壘砌。橋面中央設立隔離帶，由鐵制護欄進行隔離。

　　月底通車迎接亞沙會

　　“現在還不讓車通行，因為橋面的施工還沒有完全結束。為了迎接亞沙會，大家一直在加班加點工作，爭取早日完工，現在看來，大橋預計能夠在5月底通車。 ”負責施工的山東高速路橋集團的工人告訴記者，大橋上個月中旬合龍后，建筑垃圾的清理、橋面瀝青鋪設、路燈安置等附屬工程正在加緊進行，現在橋上暫時還沒有開通，過往車輛依然是從輔橋經過。記者也注意到，在青島端上口，青島往海陽方向的橋面還沒有鋪設瀝青，而且有不少施工材料還堆放在橋上。不過在相反方向的橋面上，道路已經鋪設完畢，不過同樣被攔住，車輛無法通行。

　　節省40分鐘不用交費

　　據海陽交通局工作人員介紹，大橋建成通車后，從青島市中心到海陽市鳳城旅游度假區的車程將從一個半小時縮短為50分鐘，且免費向社會車輛開放，不收過橋費。而且，以往從青島市區到海陽，走青威高速，單程收費45元，來回就要90元。大橋建成后，不僅節省了時間，也為過往車輛節省了費用。

　　據了解，海陽跨海大橋全長4.7公里，橋面寬24.5米，主橋為雙塔雙索面斜拉橋,凈通航高度為22.7米，設計可以通過5000噸貨輪。大橋2009年開始建設，投資5億元，建成后不僅為亞沙會提供重要的交通要道，而且對構筑膠東半島南部沿海大通道有著重要作用。(記者 趙杰)