????近期交警部門公布了我市的153個擁堵路口，廣泛征求解堵“金點子”。至今交警部門已經收到青島市民建議600多條，目前正在整理市民的這些建議，經調研后部分切實可行的建議將付諸實施。當前這153個路口的擁堵狀況是怎樣的呢？前昨兩天，記者選出其中市民反映較多的四個路口作了一番采訪調查。

????反映 最堵莫過四大路口

????記者整理本報讀者熱線82860085的來電記錄發現，市民所反映擁堵路口的前四名分別為：南向北山東路延吉路路口、北向南山東路敦化路路口、東西向銀川路寧德路路口、左轉彎南京路香港路路口。

????據市民反映，山東路延吉路的交通壓力出現在晚高峰期間的南向北方向，早高峰的交通壓力集中在山東路敦化路路口，早晚高峰期間的銀川路寧德路路口、南京路左轉香港路路口也讓有車一族發怵。

????體驗 過路口至少十分鐘

????前天下午4時30分記者由南向北驅車山東路，在山東路江西路路口便出現了擁堵，車輛要在兩個信號周期內通過。到澳柯瑪立交橋，車流又停滯下來，前方“車龍”一直接到山東路和延吉路路口。記者驅車通過這段道路用了12分鐘的時間。

????昨天早高峰期間，記者由鞍山路拐入山東路后很快便陷入了擁堵之中，車龍一直延伸到山東路敦化路，這段路程記者驅車走了近20分鐘。隨后記者來到南京路北向南行駛，在香港路路口遭遇一排長約200米的“車龍”，等了6個信號周期才通過。

????昨天下午記者在銀川西路寧德路路口被卡住了，車輛只能一點一點地往前“挪動”。

????說法車流量飽和是主因

????記者從交警部門了解到，山東路延吉路路口之所以擁堵，主要是因為沿山東路南向北行駛的車輛在通過江西路路口后，除澳柯瑪立交橋外再無其他分流條件，大部分車輛只好在山東路延吉路路口積壓交匯，形成“瓶頸”。在山東路敦化路路口，由于沿山東路北向南行駛的車輛在經由山東路鞍山路立交橋時無車輛交織點，車輛行駛速度較快且全部交匯在山東路敦化路路口，形成“瓶頸”。另外,交通高峰期此路段東西雙向通行需求量大，交通擁堵狀況十分突出。對于南京路左轉香港路路口、銀川西路寧德路路口，則是因為車流量嚴重飽和。

????措施 交警指揮代信號燈

????對于治堵措施，交警部門的相關負責人說，當前工作中，在早晚高峰期，南京路遼陽西路路口、南京路延吉路路口、山東路延吉路路口和山東路敦化路路口全部依賴于民警的機動指揮，交通信號燈的調節作用基本喪失。經過調研后，交警部門建議適當拓寬山東路延吉路路段，增加南向北的通行時間，提高路口通行能力。

????交警部門還介紹說，造成交通擁堵的原因不是公安交通管理部門通過強化管理、加大警力投入等軟性措施能夠解決的，需要政府部門從道路基礎設施建設和路網完善等硬件建設方面去考慮。如，增加膠寧高架路的分流點、延長山東路鞍山路立交橋的跨度等，但這需要長遠規劃。短期建議將山東路北向南行駛的211、322路公交車的“山東路”站點西移，緩解交通高峰期敦化路的交通壓力，建議將敦化路西向東停車線后撤。

????對于銀川西路寧德路路口，交警部門稱將在東向西方向設置減速帶、加設電子自動抓拍裝置。對于南京路左轉香港路路口，交警部門認為，根本辦法就是拓寬道路。