????隨著豪華車(chē)市場(chǎng)份額的增加，關(guān)于一些品牌或者產(chǎn)品的質(zhì)量投訴也開(kāi)始增長(zhǎng)。值得注意的是，近期關(guān)于奔馳E系列車(chē)型的質(zhì)量投訴較為集中，據(jù)悉，部分車(chē)主已經(jīng)開(kāi)始采取抱團(tuán)維權(quán)方式，個(gè)別車(chē)主與4S店之間甚至產(chǎn)生了比較惡性的沖突，比較激烈的服務(wù)糾紛矛盾開(kāi)始涌現(xiàn)。

????中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)5月17日轉(zhuǎn)發(fā)過(guò)一篇《榆林日?qǐng)?bào)》刊發(fā)的文章：奔馳新購(gòu)跑車(chē)竟會(huì)自行加速車(chē)主怒堵店門(mén)。涉及的車(chē)型即為E260。從上周開(kāi)始，中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)也連續(xù)接到多位奔馳E系列車(chē)主的投訴電話，在溝通中，奔馳E系列車(chē)型的沖車(chē)、不踩油門(mén)情況下突然加速、換擋遲緩不平滑、渦輪漏油、抖動(dòng)熄火、異響等問(wèn)題被車(chē)主反復(fù)提及，具體分析看，這些問(wèn)題尤其在E200和E260這兩款車(chē)型上比較突出。

????在接受中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)的電話回訪中，家住四川的周先生表示，自己的奔馳E200L車(chē)型平日加97號(hào)油，當(dāng)時(shí)速在60—80公里時(shí)經(jīng)常發(fā)生抖動(dòng)，感覺(jué)油跟不上。一旦再次給油，就會(huì)出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，而且已經(jīng)多次差點(diǎn)出現(xiàn)交通事故，另外還會(huì)時(shí)常發(fā)生加速抖動(dòng)的問(wèn)題。周先生稱，自己也跟4S店進(jìn)行過(guò)溝通，對(duì)方總說(shuō)是油品問(wèn)題，后來(lái)也把點(diǎn)火角度調(diào)整了一下，但調(diào)整之后仍然出現(xiàn)過(guò)多次抖動(dòng)問(wèn)題，4S店最后認(rèn)為是爆震引起，但并沒(méi)辦法根治。無(wú)奈之下，周先生目前已經(jīng)建立了專門(mén)的QQ群，該群目前已經(jīng)集中了出現(xiàn)相關(guān)問(wèn)題的十幾位車(chē)主，寄希望于集體發(fā)聲，要求廠家給出說(shuō)法。

????另一位來(lái)自江蘇常州的解先生也憤怒投訴了自己的遭遇，他表示，這輛花了40萬(wàn)左右買(mǎi)的E200車(chē)型，從提車(chē)回去后的半個(gè)月就發(fā)現(xiàn)了車(chē)子有沖車(chē)現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車(chē)啟動(dòng)后熱車(chē)的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，沖車(chē)在冷車(chē)20—40公里/小時(shí)低速行駛的時(shí)候，經(jīng)常出現(xiàn)剎車(chē)時(shí)嚴(yán)重降速現(xiàn)象，有點(diǎn)像急踩剎車(chē)，而且經(jīng)常是在2500—3000左右才會(huì)換擋，換擋的時(shí)候有一秒左右時(shí)間是失速狀態(tài)，加速時(shí)異響也特別大。解先生表示，他本人自2011年3月起就開(kāi)始不斷找4S店反映情況，先后多次修理，至今還未解決問(wèn)題。4S店更是敷衍搪塞，起初說(shuō)是在磨合期，后來(lái)說(shuō)沒(méi)試出來(lái)問(wèn)題，中間還擅自做主給換了一個(gè)舊的零配件，令他非常憤怒。為了解決此問(wèn)題，車(chē)主一家人甚至與當(dāng)?shù)?S店發(fā)生了較大的沖突，還驚動(dòng)了警方，日常生活備受困擾。

????除了闖車(chē)、熄火、異響等問(wèn)題，四川的張先生以及湖南的陳先生則向中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)投訴，表示自己的E260和E200車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪漏油問(wèn)題始終無(wú)法排除，陳先生的發(fā)動(dòng)機(jī)即使換了總成，目前又開(kāi)始漏油。

????一些專業(yè)汽車(chē)論壇上，關(guān)于奔馳E系列的故障問(wèn)題也有很多討論。一些帖子甚至獲得了版主推薦。

????鑒于以上車(chē)主反映的問(wèn)題均為失效性問(wèn)題，我們對(duì)于奔馳E系列車(chē)型的可靠性水平感到擔(dān)憂。至于一些4S店談及的“油品問(wèn)題”，相關(guān)專家也認(rèn)為，一個(gè)車(chē)型進(jìn)入一個(gè)國(guó)家的市場(chǎng)，肯定要適應(yīng)當(dāng)?shù)氐挠推贰⑹褂昧?xí)慣和道路狀態(tài)，如果你連情況都沒(méi)了解，當(dāng)然車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題。由于一些車(chē)主反映的問(wèn)題涉及比較嚴(yán)重的安全隱患，我們希望梅賽德斯-奔馳中國(guó)方面高度關(guān)注車(chē)主們的訴求，積極查找癥結(jié)所在，幫助經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)調(diào)解決車(chē)主的問(wèn)題，而非任憑某些經(jīng)銷(xiāo)商胡作非為、不拿車(chē)主當(dāng)回事。這才是一個(gè)國(guó)際知名品牌的應(yīng)有之義。