資料圖：二炮部隊(duì)野外吊裝疑似新型東風(fēng)25中程戰(zhàn)略導(dǎo)彈。

　　獨(dú)步天下的“導(dǎo)彈之王”

　　東風(fēng)-25型中程彈道導(dǎo)彈是中國(guó)近年在東風(fēng)-21（DF-21）中程導(dǎo)彈的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的，近年來(lái)陸續(xù)裝配解放軍二炮部隊(duì)。該彈有效射程預(yù)計(jì)為3200公里，在中國(guó)本土發(fā)射可打擊亞太大部分地區(qū)，包括美軍太平洋關(guān)島基地。東風(fēng)-25采用高能固體火箭推動(dòng)，彈頭艙能攜帶3枚分導(dǎo)式核彈頭，是目前世界上惟一一種能夠攜

　　東風(fēng)-25彈道導(dǎo)彈是解放軍裝備的第二種2級(jí)固體燃料中程彈道導(dǎo)彈，另一種東風(fēng)-21丙（DF-21C）型彈道導(dǎo)彈在80年代末期開(kāi)始服役。這兩種導(dǎo)彈都具有覆蓋1700公里以上目標(biāo)的能力，但東風(fēng)-25的有效載荷達(dá)到2000公斤，比載荷僅有600公斤的東風(fēng)-21要大很多。從這兩種導(dǎo)彈的發(fā)射車圖片來(lái)看，在國(guó)慶60周年閱兵式上亮相的DF-21C型導(dǎo)彈的機(jī)動(dòng)發(fā)射車與東風(fēng)-25一樣也是WS-2500輪式10×10重型卡車，但兩者的顯著區(qū)別是，前者的導(dǎo)彈發(fā)射筒尖端是露在駕駛室上部的，且導(dǎo)彈在載車上是傾斜狀態(tài)；而后者顯然是改進(jìn)型駕駛室，導(dǎo)彈發(fā)射筒的尖端已經(jīng)深埋進(jìn)了駕駛室后部凹進(jìn)去的部位，且導(dǎo)彈是前后成平衡狀態(tài)貯存在發(fā)射筒內(nèi)的。這樣不但使其占用的空間更少，而且對(duì)于導(dǎo)彈的運(yùn)輸貯存更有利。

　　東風(fēng)-25型中程彈道導(dǎo)彈據(jù)稱有六大本領(lǐng)：即抗干擾性好、機(jī)動(dòng)性高、高度智能化、打擊精度高、具備多彈頭打擊能力和較強(qiáng)的隱身能力。由于該型導(dǎo)彈采用了微處理器智能模塊集成技術(shù)，且導(dǎo)彈制導(dǎo)系統(tǒng)具有人工智能干預(yù)技術(shù)，所以抗干擾能力和智能化能力極高。