山大新校區(qū)內(nèi)，工作人員正在平整場地。   

    鏡頭二

    世界最大40萬噸礦石碼頭建成

    10月23日，滿載巴西淡水河谷礦石的巨輪徐徐停靠在青島港董家口港區(qū)40萬噸礦石碼頭，高大的裝卸機(jī)巨臂伸展，數(shù)十萬噸礦石粉經(jīng)2300多米長的傳輸帶快速運(yùn)往貨場。

    “這是一艘25萬噸級的大型貨輪，吃水深度17米，載貨23.5萬噸。”身著橘紅色工裝的孫波對記者說，這已是這

個月來第11條駛進(jìn)董家口碼頭的大型貨輪。孫波是青島港集團(tuán)董家口分公司的一位生產(chǎn)副經(jīng)理，在青島港工作已有30年。這位“老碼頭”指著伸展在空中的卸船機(jī)抓臂告訴記者，這一卸船機(jī)也是世界上最大的，每小時可以卸貨3500噸。

    董家口碼頭長510米，有著40萬噸級世界最大的深水泊位，僅用363天便建成投入使用，一時被稱之為青島的“西海岸速度”。以董家口港40萬噸礦石碼頭建設(shè)為標(biāo)志，陸域面積2096平方公里、海域面積5000平方公里的青島西海岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)大幕拉開。