如果你想去山東路98號，當你走到山東路和閩江路交界口時，該往左拐還是往右拐？很多市民在按照門牌號去某個地方，走到十字路口時都會有這樣的困惑。由于路口沒有明確的標示，只好憑感覺往某個方向走，走反了再往回走。如果是駕車尋找某個地方，走反了的“代價”會更大一些。記者查詢資料獲悉，青島5公里以上的道路就有十條。在這種長路上，更容易發生類似問題。這一問題引起了人大代表劉文儉的關注，他認為除了路名和道路方向外，路牌上應該加上門牌號方向的提示，幾號向左走，幾號向右走，這樣會給市民提供很大的方便。

　　路牌不明常走冤枉路

　　劉文儉稱，經過近兩年的環境整治，青島城市面貌發生了較大變化，但存在的一個出行的問題：城市標示系統標示不顯著、不清晰、不規范等，缺乏引導功能，不利于城市運行，不便于市民及游人出行和辦事。“城市標示是城市容貌的構成要素之一，也是城市形象視覺系統的組成部分，設置是否規范、科學、醒目，不僅影響城市容貌，也關乎城市形象的傳達。”劉文儉說，天津在每個十字路口都設有清晰的路牌，路牌上有特定目標、方向指引和距離數等內容，反映出城市的服務意識和精細化管理水平。

　　而目前，我市中心城區街道兩側缺乏醒目的路名及路段牌號標示，車輛在運行中很難看到、無法確定自己的行進位置和目的地的方位；還有的道路由于缺乏對車輛駛向高速路的引導標示，一些外地車輛進入城區容易，駛出城區困難。 “另外由于停車場缺乏大型電子屏幕的指引，許多車輛在城區轉來轉去找不到停車地方。 ”所有這些都給中心城區帶來交通壓力，浪費駕駛者的時間，還導致油耗及空氣污染增加。

　　部分路牌方向模糊

　　記者隨機采訪了幾名市民。在一療車站等待公交車的梁永輝告訴記者，他是外地人，來青島工作時間并不長，之前去用人單位找工作的時候，常常面臨著找不著地址的情況，“沒辦法，路牌幫不上忙，只能問，有時候問來問去還是找不到。 ”大三的學生付洋則告訴記者，有時找不到地方了，她還會選擇用手機來查詢出行路線和目的地。

　　市民李先生稱，除了標示不清外，還有的單位缺失門牌號，甚至有的還會產生誤導。“比如東海路9號，以前我認為東海路9號就是這棟樓所在的位置，但好像并非如此。”昨天記者來到現場探訪，在“東海路9號”的門牌上，標注的卻是“東海西路15號乙”。保衛處工作人員告訴記者，原來所謂的“東海路9號”只是該處樓盤的名稱，并非指門牌地址。而真正的東海路9號與這里相距大約兩公里。

　　快遞員找路也犯難

　　袁立斌是青島宅急送公司的一名快遞員，每天都要穿梭在青島的大街小巷。剛從事這個職業的時候，找路對他來說并不容易，“青島不少路都很長，而往往一條路上的路牌都長一個樣，只有路名，找一個具體地址得一個號一個號地看，非常困難。 ”

　　昨天中午，記者走訪了香港西路、香港中路沿線一帶，看到的幾個路牌清一色地標著“香港中路”“香港西路”等字樣，除了路名外，還有拼音標示和道路方向。據了解，整條香港路共有7.6公里長，如果想找某個號只能憑經驗了。