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????青島藍色硅谷嶗山隧道進出口敲定。記者昨天（13日）從S 青島市環保局獲悉，青島藍色硅谷嶗山隧道工程實施二次環評，最新的環評顯示，該隧道進口位于濱海公路仰口隧道西側約57米，出口在仰口隧道北峒口以北約500米。嶗山隧道工程貫通后，待藍色硅谷交通配套工程全線建成同步投入運營。

????隧道口位置敲定了

????青島市環保局發布《青島藍色硅谷嶗山隧道工程環境影響評價第二次公示》顯示，本次公示中首次對嶗山隧道的具體位置進行了確定，最近的位置距離嶗山隧道20米。按照公示信息，隧道進口位于濱海公路仰口隧道西側約57米，出口位于仰口隧道北峒口以北約500米，濱海公路東側20米處，全線采用單洞雙線。預在隧道K33+915處設區間豎井，采用深孔自上而下分段爆破法，隧道兩側洞口及豎井口設置臨時施工場地3處。

????環評對于聲環境、噪音、空氣等方面實行分析，比如施工期污廢水主要來自雨水沖刷產生的地表徑流、建筑施工廢水和施工人員生活污水。建筑施工廢水包括隧道施工等過程中產生的隧道涌水、施工場地泥漿水、機械設備的冷卻水和沖洗廢水；生活污水包括施工人員的日常生活用水、餐飲廢水和廁所沖洗水等。廢氣主要包括前期拆遷產生的揚塵，隧道鉆爆施工產生的粉塵，施工場地平整、渣土運輸等施工過程產生的揚塵，以及燃油為動力的施工機械和運輸車輛使用排放的尾氣。環評對于如何保護環境提出明確要求，施工期大氣污染主要來自各類施工活動產生的揚塵、粉塵，可通過設置施工場地圍擋、灑水、密閉運輸等進行控制。施工單位必須制定嚴格的揚塵污染防治計劃，執行嚴格的揚塵污染防范措施，采用有效的控制和降低揚塵污染。

????隧道施工期避雨季

????對于生態的保護，環評中提出，工程棄渣由棄渣清運車輛運走統一處理，建議棄土處置結合藍色硅谷線建設，盡量將棄土填筑藍色硅谷線路基、車輛段等工程，對剩余土方應合理選擇棄土場，避免占用耕地、綠地和地表水體；施工前期制訂合理的土石方工程施工組織計劃，大規模土石方工程施工應盡量避開青島市雨季（6—8月份）；在雨季來臨前將施工點的棄渣清運，填筑的路面及時壓實，并做好防護措施；施工期間加強管理，避免棄土、生活垃圾隨意堆置，避免工地廢水、泥漿漫流；施工完畢后盡快清理場地、恢復綠化；合理確定臨時占地范圍，盡量減少占地面積，減少對綠地和耕地的影響；隧道峒口其結構形式及外觀應與周圍環境相協調，避免對城市景觀產生影響。