青島新聞網(wǎng)7月26日訊 備受市民關(guān)注的重慶路改造將于本月29日開(kāi)始施工調(diào)流，調(diào)流至2013年10月30日，為期一年3個(gè)月。記者從今天上午召開(kāi)的重慶路施工調(diào)流新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，投資40億元的重慶路改造調(diào)流施工南起雁山立交，北至仙山路，長(zhǎng)約15公里。道路改造規(guī)劃紅線寬度40-50米，車(chē)行道為雙向八至十車(chē)道。

    為緩解施工期間帶來(lái)的交通擁堵，近期將新建重慶路花園、滄口長(zhǎng)途車(chē)站、城陽(yáng)長(zhǎng)途車(chē)站3處人行過(guò)街天橋。本次施工將采用“半幅施工”方式，確保施工期間自身交通雙向通行。

    改造15公里 雙向八至十車(chē)道

    新建 重慶路花園、滄口長(zhǎng)途車(chē)站、城陽(yáng)長(zhǎng)途車(chē)站3處過(guò)街天橋

    重慶路改造整治工程南起雁山立交，北至仙山路，全長(zhǎng)約15公里，規(guī)劃紅線寬度40-50米，車(chē)行道為雙向八至十車(chē)道。其中，雁山立交-福州路段約1.2公里為雙向八車(chē)道，福州路（現(xiàn)狀萍鄉(xiāng)路附近）以北段為雙向十車(chē)道；人行道寬度3.5米，道路中央設(shè)置4-6米綠化隔離帶；結(jié)合道路規(guī)劃敷設(shè)電力、給水、雨污水、熱力、燃?xì)狻⑼ㄓ嵉鹊叵鹿芫€，改造大村河及樓山后河兩處跨河橋。

    其中，德豐路以南段現(xiàn)狀為雙向四車(chē)道，施工期間保證雙向四車(chē)道通行條件；德豐路以北段現(xiàn)狀為雙向六車(chē)道，施工期間保證雙向五車(chē)道通行條件（進(jìn)市兩車(chē)道，出市三車(chē)道），同時(shí)設(shè)置公交港灣車(chē)站。

    近期新建3處人行過(guò)街天橋（重慶路花園、滄口長(zhǎng)途車(chē)站、城陽(yáng)長(zhǎng)途車(chē)站），長(zhǎng)沙路、金水路等主要節(jié)點(diǎn)通過(guò)渠劃設(shè)計(jì)提升路口通行能力，大橋接線立交節(jié)點(diǎn)兩側(cè)通過(guò)臨時(shí)橋接地，發(fā)揮大橋接線的整體交通功能，同步完善交通設(shè)施，組織環(huán)境綜合整治，有效提升重慶路的整體形象。

    本月底至2013年10月施工1年3個(gè)月 分為3個(gè)階段

    重慶路改造整治工程預(yù)計(jì)施工時(shí)間達(dá)1年3個(gè)月，具體施工交通調(diào)流工作預(yù)計(jì)將于2012年7月29日正式開(kāi)始。第一階段調(diào)流為道路東半幅通車(chē)，西半幅施工，預(yù)計(jì)為2012年7月29日—2012年11月30日，大約4個(gè)月時(shí)間。第二階段調(diào)流為道路東半幅施工，西半幅通車(chē)，預(yù)計(jì)為2012年12月1日—2013年6月30日，大約7個(gè)月。第三階段調(diào)流為道路東半幅通車(chē)，西半幅施工，預(yù)計(jì)為2013年7月1日—2013年10月30日，大約4個(gè)月。

    重慶路是青島主城區(qū)路網(wǎng)的軸心，貫穿四方、李滄、城陽(yáng)三區(qū)，服務(wù)半徑大，輻射范圍廣。重慶路施工期間自身交通不中斷，采用“半幅施工”方式；德豐路以南施工期間保證雙向四車(chē)道通行條件；德豐路以北段保證雙向五車(chē)道通行條件，北向南兩車(chē)道，南向北三車(chē)道。

    施工期間 調(diào)整為出市方向兩車(chē)道 入市方向單車(chē)道

    德豐路以南段東半幅保證道路雙向四車(chē)道通行條件：以東側(cè)現(xiàn)狀路緣石邊線向西偏移8m（南向北兩車(chē)道），設(shè)置隔離墩；隔離墩邊線向西偏移8m（北向南兩車(chē)道），設(shè)置人行道護(hù)欄；人行道護(hù)欄向西偏1.5m（人行道），設(shè)置施工圍擋；通行道路斷面寬度17.5m。其中，鞍山二路-規(guī)劃福州路段（公交四公司北側(cè)），規(guī)劃福州路以北路段，雁山立交節(jié)點(diǎn)處，現(xiàn)狀地道（雁山立交橋橋下道路）為出市方向的單向三車(chē)道。

    施工期間，調(diào)整為出市方向兩車(chē)道，入市方向單車(chē)道。德豐路以北段保證雙向五車(chē)道通行條件，以東側(cè)現(xiàn)狀路緣石邊線向西偏移11.5m（南向北三車(chē)道），設(shè)置隔離墩；隔離墩邊線向西偏移8m（北向南兩車(chē)道），設(shè)置人行道護(hù)欄；人行道護(hù)欄向西偏1.5m（人行道），設(shè)置施工圍擋；通行斷面寬度21m。為方便周邊市民出行，現(xiàn)狀道路東側(cè)公交車(chē)站位置維持現(xiàn)狀，西側(cè)公交車(chē)站位置通過(guò)圍擋外移設(shè)置臨時(shí)公交車(chē)站，并遷移公交指示牌。   

人行道護(hù)欄向西拓寬3m

調(diào)流公交車(chē)站增設(shè)10塊指路標(biāo)志牌

道路東側(cè)公交車(chē)站保持現(xiàn)狀，西側(cè)公交車(chē)站處，施工圍擋、人行道護(hù)欄向西拓寬3m，拓寬長(zhǎng)度為30m，過(guò)渡段長(zhǎng)度結(jié)合現(xiàn)狀設(shè)置為10-15m。隔離墩采取1m間隔布置，上方設(shè)防眩板。人行道護(hù)欄、施工圍擋建議連續(xù)布置，在滿足使用需求下，規(guī)格及形式可根據(jù)建設(shè)單位、交警等部門(mén)意見(jiàn)確定。為保證交通信息有效性，施工調(diào)流之前，對(duì)清江路（2個(gè)方向）、延壽宮路（2個(gè)方向）、通真宮路（1個(gè)方向）、振華路-京口路（1個(gè)方向）、金水路（2個(gè)方向）、南流路（1個(gè)方向）、仙山路（1個(gè)方向）缺失指路標(biāo)志牌的進(jìn)行補(bǔ)增，共計(jì)增設(shè)10塊4m*2m指路標(biāo)志牌。

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